1. اولین سرویس اتوبوس راه دور را می توان به «قطار استفنسون» در انگلستان در سال 1829 ردیابی کرد، اما اتوبوس مدرن واقعی در مسافت طولانی در دهه 1930، حدود 90 سال پیش ظاهر شد.
2. یک اتوبوس استاندارد بین راه معمولاً می تواند 45 تا 55 مسافر را در خود جای دهد، در حالی که نسخه لوکس اتوبوس گاهی اوقات تعداد صندلی ها را به 30 تا 35 کاهش می دهد تا فضای بیشتری برای صندلی ها فراهم شود.
3. سرعت متوسط اتوبوس های بین شهری بین 80 تا 100 کیلومتر در ساعت است و برخی از مقاطع پرسرعت حتی به 120 کیلومتر در ساعت هم می رسند. این سرعت برای سفرهای بین استانی یا بین شهری مناسب است.
4. به طور کلی، ظرفیت مخزن سوخت اتوبوس های بین شهری حدود 300 لیتر است و باک سوخت می تواند مسافت 1،{4}} تا 1200 کیلومتر را تحمل کند که معادل خط مستقیم است. فاصله پکن تا شانگهای
5. طول کل اکثر اتوبوس های بین شهری در چین حدود 12 متر است، در حالی که طول اتوبوس های دو طبقه یا طولانی در برخی از کشورهای اروپایی می تواند به 18 متر برسد و بیش از 100 مسافر را حمل کند.
6. اندازه لاستیک اتوبوس های بین شهری معمولاً حدود 22.5 اینچ است. طول عمر هر مجموعه لاستیک حدود 80،{5}} تا 100،000 کیلومتر و هزینه تعویض لاستیک حدود 10،000 یوان است.
7. در چین، اتوبوس های بین شهری می توانند تا 4 ساعت به طور مداوم حرکت کنند. رانندگان برای استراحت باید بچرخند یا توقف کنند. زمان رانندگی مداوم راننده نباید بیش از 8 ساعت باشد. این یک قانون سخت برای ایمنی ترافیک است.
8. اکثر اتوبوس های مسافت طولانی مجهز به دو موتور هستند، یکی به طور عمده برای رانندگی وسیله نقلیه استفاده می شود، و دیگری برای تولید برق برای تهویه مطبوع، روشنایی و سایر تجهیزات استفاده می شود، به ویژه زمانی که منبع تغذیه پایدار در حین رانندگی مورد نیاز است.
9. در اتوبوس های مسافت طولانی معمولاً صندلی ها را می توان حدود 30 تا 45 درجه به عقب متمایل کرد. برخی از اتوبوسهای سطح بالا زاویه شیب و پشتیبانی از پاها را بیشتر میکنند و به مسافران اجازه میدهند در حالت نیمه دراز کشیده استراحت کنند.
10. کرایههای اتوبوس راه دور داخلی معمولاً بر اساس مسافت سفر تعیین میشود، با کرایه هر کیلومتر حدود 0.3 یوان تا 0.6 یوان. به عنوان مثال، کرایه از گوانگژو به شنژن حدود 100 یوان است.
11. برخی از اتوبوس های لوکس مسافت طولانی مجهز به سرویس بهداشتی هستند، اما معمولا فقط یک مسافر را در خود جای می دهند. متوسط فضای کف هر توالت کمتر از 1 متر مربع است و معمولاً فقط وسایل فلاشینگ ساده وجود دارد.
12. دمای اتاق اتوبوس های بین شهری معمولاً در حدود 23 درجه سانتیگراد حفظ می شود، اما در زمستان و تابستان برای مقابله با آب و هوای شدید، قدرت کولر خودرو تا 10 کیلووات می رسد. .
13. شبکه بی سیم ارائه شده در برخی از اتوبوس های راه دور سطح بالا معمولاً دارای پهنای باندی از 10 مگابایت تا 50 مگابایت است که می تواند همزمان چندین نفر را پشتیبانی کند، اما پوشش سیگنال مسافت طولانی پایدار نیست، به ویژه در مناطق کوهستانی یا دورافتاده
14. زمانی که مسافت پیموده شده یک اتوبوس بین شهری به 500،{3}} کیلومتر می رسد، معمولاً موتور نیاز به تعمیر اساسی دارد و عمر کلی وسیله نقلیه حدود 7 تا 10 سال است. برخی از وسایل نقلیه که به خوبی نگهداری می شوند حتی می توانند بیش از 1 میلیون کیلومتر را طی کنند.
15. کوچ های لوکس در اروپا معمولاً به خدمات پذیرایی مجهز هستند و بیش از 20 نوع تنقلات و نوشیدنی در ماشین موجود است و حتی می توانید وعده های غذایی سفارش دهید، اما خدمات پذیرایی در کوچ های داخلی داخلی نسبتاً ساده است و اساساً محدود است. به آب بطری و نودل فوری.
16. استانداردهای آلایندگی موتورهای دیزلی مورد استفاده در اتوبوس های مسافت طولانی معمولاً استانداردهای آلایندگی ملی V یا National VI را برآورده می کند که باعث کاهش انتشار گازهای خروجی اگزوز خودروها در مقایسه با گذشته تقریباً 70٪ می شود.
17. در سال های اخیر، به دلیل الزامات حفاظت از محیط زیست و افزایش قیمت نفت، برخی از شرکت های اتوبوسرانی راه دور اقدام به آزمایش اتوبوس های برقی کرده اند. اتوبوس های برقی راه دور با یک بار شارژ می توانند حدود 400 کیلومتر را طی کنند، اما کمبود امکانات شارژ مانع اصلی تبلیغ آنهاست.
18. گنجایش محفظه چمدان یک اتوبوس بین شهری حدود 8 تا 12 متر مکعب است که حداقل 50 چمدان بزرگ را در خود جای می دهد. اگر سفر با اتوبوس طولانی باشد، میزان استفاده از محفظه بار نزدیک به 100٪ است.
19. هزینه تعمیر و نگهداری سالانه یک کوچ بین شهری حدود 30،{3}} تا 50،000 یوان است و موارد نگهداری شامل تعمیر و نگهداری و تعویض قطعات مهم مانند موتور، سیستم ترمز است. ، لاستیک و تهویه هوا.
20. اتوبوس های بین شهری که در برخی مناطق فلات تردد می کنند معمولاً مجهز به موتورهای مخصوص فلات هستند. چنین موتورهایی می توانند عملکرد پایدار خود را در محیطی با اکسیژن رقیق حفظ کنند و برای مناطق با ارتفاع بالای 4،{3}} متر مناسب هستند.
